Waar komt die tijdelijke ring nu eigenlijk? ### Belangrijke ONLINE buurtvergadering ###

 

Waar komt die tijdelijke ring nu eigenlijk?

### Belangrijke ONLINE buurtvergadering ###

DINSDAG 20 APRIL 2021 van 20u tot 21u30

Start werken Oosterweelverbinding Ring Noord 

Waar komt de tijdelijke ring? Tot waar komt de werf? Waar en wanneer wordt er gewerkt? Hoelang gaat het eigenlijk duren? 
Wat zijn de gevolgen voor luchtkwaliteit en geluidshinder?  Welke minder-hinder maatregelen zijn voorzien? 

De komende 10 jaar zullen er grote werken voor de Oosterweelverbinding in uw buurt worden uitgevoerd. Soms zal men tot vlakbij de voor- of achtertuin van buurtbewoners werken. Het Schijnverbond, de verenigde buurtbewoners van de omliggende wijken tussen Turnhoutsebaan (Deurne/Borgerhout) en Masurebrug (Merksem/Luchtbal), bekommert zich om de leefkwaliteit voor bewoners tijdens (en na) deze Oosterweelwerken. Het Schijnverbond zal op dinsdag 20 april op een eenvoudige en begrijpelijke manier aan buurtbewoners uitleggen welke werken zullen worden uitgevoerd en welke impact ze zullen hebben in onze buurten. We kijken naar het begin van de werken, die dit jaar nog starten. Na de toelichting kan je vragen stellen. We verzamelen ook jouw ideeën en opmerkingen voor een betere leefkwaliteit tijdens de werken.

Deelnemen? Schrijf je hier in.
Je krijgt dan een deelnamelink in je mailbox.

Verspreid deze uitnodiging gerust verder. 
Informeer je en zorg er mee voor dat onze buurt leuk blijft om in te wonen!

IEDEREEN uit de buurt is WELKOM!

Het Schijnverbond, dat zijn wij, buurtbewoners die zich vrijwillig inzetten in de wijk. 
Wat jij ervan vindt is ook belangrijk! mail naar tschijnverbond@gmail.com

Reacties

  1. Unknown14 juli 2021 om 08:45

    Klimatologisch zal de realisatie van de reusachtige Oosterweel betonconstructies veel uitstoot met zich meebrengen en leiden tot waterverspilling en zoals blijkt ook nog eens 59,96 ha bos en 913 hoogstammen doen verdwijnen.
    Het weinige dat ons nog rest aan bosgebied in de Antwerpse dichtbevolkte regio waar de luchtkwaliteit ronduit belabberd is, mag niet gekapt worden.
    Boscompensaties zijn enkel beloftes, werden deze contractueel vastgelegd? Waar komen die bossen in de Antwerpse regio en door wie worden ze betaald en aangelegd?

    We leven nu met een klimaatopwarming die meer dan dringend moet ingeperkt raken binnen een tijdspanne van max 8 jaar wil men de opwarming beneden 1,5 graden houden. De Europese klimaatdoelstellingen verstrengen jaar na jaar. De stikstofvervuiling als gevolg van Oosterweel moet ook nog in rekening gebracht worden.
    Het kappen van bos en waardevolle hoogstammen kan men in geen jaren evenwaardig compenseren en staat haaks op deze urgente klimaatdoelstelling.
    Economisch gewin is in deze context niet langer een aanvaardbaar argument, onze veiligheid en gezondheid primeren vanaf nu , niet in 2050.

    Deze aanzienlijke uitbreiding met nieuwe wegen zal nog meer verkeer aantrekken, zeker de geplande Oosterweelautostrades met het monsterlijk plan van 20 rijstroken nabij het Sportpaleis.
    Het invoeren van rekeningrijden zou effectiever zijn op vlak van een modal shift.
    De kosten van Oosterweel zijn nu al gigantisch, overkappingen niet eens meegerekend.
    Enorme budgetten die een efficiënt geëlectrificeerd en uitgebreider openbaar vervoer zouden mogelijk maken , een openbaar vervoer waarin nu veel te weinig geïnvesteerd wordt.

    Het manipuleren, storten en zelfs inpakken van bijna 1 miljoen kubieke meter toxische gronden houdt nu en op lange termijn ernstige gezondheidsrisico's in. In omliggende landen mogen gronden met zulke vervuilingsgraad geenszins verplaatst worden.


    BeantwoordenVerwijderen

Een reactie posten

Populaire posts van deze blog

ONDERTEKEN de brief van de bewoners van Merksem aan Lantis

Buurtbewoners maken zich grote zorgen dat de 15 hectare groen tussen Luchtbal en Merksem gekapt zal worden. Maar ze maken zich ook zorgen over de werfweg, de tijdelijke ring, de aanleg van de schijnkoker, het trillen van de damwanden, enzovoort... Op 5 weken tijd zou de 15 hectare bos tussen Merksem en Luchtbal gekapt worden. We zijn nu week 4. Er is een deel gekapt, aan de kant van Luchtbal. Maar het deel tussen de R1 en de huizen staat er voorlopig nog grotendeels. Wordt volgende week het volledige bos in één keer gekapt? Of kunnen de bewoners nog bekomen dat er een bufferstrook behouden blijft?  Buurtbewoners van Merksem zijn zich nu opnieuw aan het organiseren. Rietschoorvelden Leefbaar is de buurtgroep die opkomt voor leefkwaliteit in dit deel van Merksem tijdens de Oosterweelwerken. Ze schreven een brief, samen met het Schijnverbond, naar Lantis. Lees hieronder de brief en onderteken onderaan bij de reacties! Geachte heer Hellemans, Graag zouden we vanuit de bu...
Meer lezen

Buurtbewoners vragen maximale compensatie na het kappen van 58,96 hectare bos voor aanleg Oosterweelverbinding

Afbeelding
Lees hier de open brief. In de omgevingsvergunning voor de Oosterweelverbinding is te lezen dat voor de bouw van de Oosterweelverbinding in totaal 58,96 ha bos – zowat 90 voetbalvelden – en ook nog eens 913 hoogstam, bomen mogen gekapt worden. Van de 58,96 ha bos dat verdwijnt, zal slechts 32,53 ha opnieuw worden aangeplant binnen het projectgebied van Oosterweel en 45,94 ha zal buiten het projectgebied, dus elders in Vlaanderen, worden gecompenseerd.  De buurtverenigingen van het Schijnverbond vragen aan Lantis en stad Antwerpen om te zorgen voor een maximale compensatie voor het kappen van bos binnen het projectgebied van de Oosterweelverbinding.  Want een bos aanplanten elders in Vlaanderen is uiteraard waardevol, maar compenseert niet het verlies in onze stad, waar al zo weinig bos is. In de open brief in bijlage geven we meer uitleg over ons standpunt.  VVV Steun deze open brief als persoon of met jouw organisatie, door hieronder jouw reactie te plaatsen. VVV Namens...
Meer lezen